Iveco Massif - technológia

Alváz és felfüggesztés

Mindent kibír, ez annak az acél tartókból és keresztmerevítőkből felépített alvázszerkezetnek köszönhető, mely az Iveco többéves haszongépjármű-építő tapasztalatának gyümölcse. Az alvázat a karosszériával együtt tervezték, és ellenáll minden deformációnak, alkalmazkodik bármilyen terephez.

A Massif parabolisztikus felfüggesztését kifejezetten arra fejlesztették ki, hogy át tudjon haladni bármilyen akadályon a nehéz terepen való alkalmazás során, valamint egyéni előnyöket is kínál: kimagasló rugalmasságot és könnyű karbantarthatóságot, alacsony fenntartási költségeket, maximális biztonságot.

Úttartás

Hatékonyan mozog minden terepen és minden időjárásban, ez a sokoldalúság az átmeneti összkerékmeghajtás és a terepjáró-fokozatokkal kiegészített hatsebességes kézi sebességváltó, valamint a tartókból és keresztmerevítőkből felépített alváz és kiváló laprugós felfüggesztés kombinációjának köszönhető.

Motor

A Massif a legnagyobb teljesítménnyel, a legmagasabb maximális forgatónyomatékkal, a legjobb gyorsulással és a legnagyobb végsebességgel rendelkezik a terepre készült haszonjárművek között. Ezt a fontos rekordot a 3 literes, 146-176 lóerős motorok kiváló paramétereinek köszönheti. Az úton és terepen egyaránt kimagasló teljesítmény a 350-400 Nm (típustól függően) maximális nyomaték eredménye, mely már alacsony fordulatszámnál is folyamatosan rendelkezésre áll. A Massif motorok páratlanul hatékonyak és rugalmasak, ugyanakkor környezetbarátak is. Megfelelnek az Euro 4-es előírásoknak, és EGR kipufogógáz-keringetést alkalmaznak. Minden verzióban négy szelep van hengerenként a kipufogógáz-kibocsátás és az üzemanyagköltségek csökkentése érdekében. A 146 lóerős motor Wastegate szelepe, valamint a 176 lóerős motor VGT turbója segít a magas teljesítmény és nyomaték elérésében már alacsony sebességnél is.

Jellemzők: 2998 cm3 hengerűrtartalmú, 4 hengeres, soros, 16 szelepes, dupla vezérműtengelyes motor.

Maximális teljesítmény: 124,9 kW (176 LE), 3500 1/min fordulatszám tartományban; 107 kW (146 LE), 3500 1/min fordulatszám tartományban.

Maximális nyomaték: 400 Nm 1250-3000 1/min fordulatszám tartományban a 176 lóerős verziónál; 350 Nm 1400-2600 1/min fordulatszám tartományban a 146 LE verziónál.

Sebességváltó és átvitel

A Massif sebességváltója és erőátviteli szerkezete a Daily sorozatnál megismert technológiára épül, és így a nagytömegű, akár 6.5 tonnát is elérő járművek számára kidolgozott sajátságokkal rendelkezik.

A Massif legnagyobb újítása a kategóriájába tartozó egyéb járművekhez képes az átmeneti négykerék-meghajtás. Ez garantálja a sokoldalúságot, így a legjobb megoldás vegyes (úti- és terep) használatra. Ennek segítségével a vezető könnyedén választhat a két- vagy négykerék-meghajtás közül, amikor szükség van rá, akár menet közben is. A 4x2-es meghajtással a rendszer akár 10%-os üzemanyag-megtakarítást is elérhet a 4x4-es meghajtáshoz képest.